Моторные масла
Инновационная формула группы моторных масел Deox с повышенным щелочным числом, позволяет успешно противодействовать процессам окисления моторного масла, а также нейтрализовать продукты сгорания, такие как серная кислота (H2SO4), которые могут разрушить двигатель изнутри.
GAS POWER 40 LOW ASH
JENBACHER 1000-1109;
MWM DEUTZ;
CATERPILLAR;
WÄRTSILÄ;
Описание
Моторное масло GAS POWER 40 LOW ASH - масло для газовых двигателей, обладающее очень высокими эксплуатационными свойствами и разработанное для удовлетворения жестким требованиям современных четырехтактных двигателей высокой мощности со сниженным объемом вредных выбросов и расходом топлива. Эти газовые двигатели обычно работают с высокой нагрузкой и при высокой температуре. Моторное масло GAS POWER 40 LOW ASH создано на основе самых высококачественных базовых масел и прогрессивного пакета малозольных присадок, обеспечивающих исключительно высокую окислительную и термическую стабильность и стойкость к нитрованию. Малозольная композиция этого масла обладает такими же эксплуатационными характеристиками, как и масла с более высоким содержанием золы, но при этом лишено недостатков, связанных с повышенной зольностью.
| Наименование | МЕТОД | Показатели |
|
Класс |
- |
40 |
|
Плотность при 15 °C |
ASTM D4052 |
880 |
|
Вязкость кинематическая, мм2/с |
ASTM D445 |
130 13,5 |
|
Индекс вязкости |
ASTM D2270 |
98 |
|
Общее щелочное число, мгKOH/г |
ASTM D2896 |
6,2 |
|
Сульфатная зольность, масс. %, |
ASTM D 874 |
0,53 |
|
Температура вспышки, °C |
ASTM D92 |
255 |
|
Температура застывания, °C |
ASTM D97 |
-12 |
Свойства
Моторное масло GAS POWER 40 LOW ASH обеспечивает превосходную защиту фасок, седел и направляющих клапанов. Моюще-диспергирующая система этого масла противодействует образованию нагара, лака и шлама, обеспечивая более высокую степень чистоты двигателей, более продолжительный срок службы масла и снижение затрат на фильтры
Применение
• Высоко- и среднеоборотные четырехтактные двигатели с турбонаддувом и без, производства Caterpillar, Superior, Waukesha, и др., для которых требуется малозольное масло; • Двигатели, подверженные износу фасок и седел клапанов; • Четырехтактные двигатели, работающие на обедненных и стехиометрических топливных смесях; • Двигатели, снабженные каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов; • Двигатели, работающие на альтернативных топливах с низким содержанием серы или хлора; • На месторождениях при сборочных операциях, где в качестве топлива применяется сернистый нефтяной газ с низким содержанием Н2S;.
